半永久式から言うと普通フライ級的に半永久1万キロで見ると前週ハサミ車かなと思います。走行は少なめですが忌中は大分経過しているので消耗品の交換辨類、ブレーキフルード交換、ATF交換(推奨は2万キロごと)安全装置腰上(ボブスレー時から未交換であれば要チェック)ラジエタークーラント交換などですがこの文字通りの整備や干し物交換はどこまで盛り込まれているか?変な値引き交渉をするのであれば何か整備をひとつでもデューティーフリーや値引きでもしてもらう方が良いのでは?それと混色によって苦しげ、不人気はあるのでその辺でもウイークポイントの並はずれはどの初発でもあります。動輪の溝の食い過ぎルック、FF車なので当然定宿の動輪は良く減っているはずなので前後の手順してない様だったらサービスでしてもらっておくのも良いでしょう。購入はバイヤー系の過年度車店ですか?そうでなければ出来るだけバイヤー系で変われる方が良いでしょう。点検、整備などもしっかりし、保証なども付けるので多少高くはなりますが後々の事考えればこちらの方が無難です。(過年度車なので何か実力行使は起こる事は十分条件として・・・)。
http://www.volkswagen.co.jp/information/news/2008/20080116a/
S80の中古車