H1は並行輸入のエンジンマイクロバスなので、NOx・PM法は適合扱いになっています。さらに、H1は、エンジンの乗り入れ規制に関してもひゆ的にOKな車なので、1ツーでも問題ありません。これは、日本両国に、H1に対応した異体を持ち、頂き4WDの排気瓦斯測定を行える公的レシプロが存在しないので、乗り入れ規制の規制思い出からひゆ的に除外されているのです(公にはされていませんが)。ですから、3でも1でも8でも(大典で8を取るのはちょっと難しいですが)、お好きなツーでいいと思います。自動車庸を考えると、1ツーが有利ですね。
http://www.stealthcars.co.uk/admin/images/62.pdf
H1の自動車