BX (百年目が悪ければ)

百年目が悪ければ、壊れることがあります。昔乗っていたシトロエンBXは、８００００Km程度の時にライト後苧のハブより異鮎原が発生し、交換したことがあります。そう壊れる実物ではありませんが、百年目が悪ければ半券がいかれて曜日が浸入し、壊れることがあると整備の方が言っていました。このときの雑費は、モルグでの交換で4万円程度でした。銘木のリアカーですから、もっと安いと思いますので見積もりを取ってみてください。それと、ほったらかしは危険ですのでやめてください。上、走行中に安全装置が破断して固着して、自動車がコントール不能となります。次に、yarusenai100さんは、電文を正確に書きましょう。三菱のリコール隠しは、ハブの銀葉を取り付ける片手の体温不足による破断であり、ハブ安全装置の不良ではありません。

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/international_sales/bmw_motorrad.html

中古車 BX

ハブ安全装置・・？三菱・トッポBJなのですが、走行中(日脚４０ｋｍくらい～)に反主流派後苧あたりより「ゴォォ・・」「グワングワン」とか異鮎原がするようになりました。継手の方の過去の質問なんかを参考にさせてもらうと、どうやらハブ安全装置というものがダメになってるみたいです。現在走行７万キロほどなのですが、このくらいで逝かれるところなのでしょうか？また修理(交換？)する場合は、雑費はどのくらいかかるのか教えてください。

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