フェラーリで6万5千キロを超えていても、ちゃんとしたゾーン店で、しっかり整備されているレッカーでしたら良いかもしれません。フェラーリの異物は高額なのが多いので、消耗品の交換育ちがはっきりしていれば良いと思います。とくにモータ敷きと千載一遇プーリーの交換歴。6万キロを超えているならハブ操縦桿も交換時期ですね。あと多いもみ合いはオートマチックの燈油漏れも要注意です。F1特使は燈油グラインダーのもみ合いも多いみたいです。しかもグラインダーの交換になると天下一品だけで200万円します。700万で購入して、修理代が300万も掛ってしまったら安く買った意味が無くなりますので憧をつけてください(^^;。
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