レックス (私)

私、最近の深度高の軽に乗っていて訳詞あって代車でプレオ乗ったんですね。予想した馬の背の走りをしましたね、深度が低く軽いユーティリティがそのまんま感じました。欺き心地は古かったけど。ステラがどんな車か知らないけどこれは自社の軽の何度が他車に押され対策として並大抵の上玉力をR2に与えた車でしたよね。あなたの仰るのは全く無神論で車の正しい様態の1つなんです。解ると思いますがしかしすじの要求と無神論がこれほどにかみ合わないのが車すじのこのぶんなのです。私としてはプレオを表情そのままでモデルチェンジ(一新)して欲しかった。それがR2(名前も孝高も極端に変わった)だった。しかしレジャー産業は売れない事には始まらない。モデルチェンジは時間と小銭が掛かる。手っ取り早いのがR2を四角くしてノッポにする。メジャーは広くなっても具象的はなし、満たすものが何も無い。中田さんが引退したようにプレオ君、君も消えてしまうのかい?。

http://urovesa.com/fr/foro.php?parm=15&id=5&t=Veh%EDculos%20h%EDbridos

レックスの車

スバルのステラですがプレオと比較すると調子場所ができないみたいだし、立体駐車場にも入らないみたいで使いにくくトップセラーが乏しくなってしまった気がするのですが、この車の売りやトップセラーは何ですか。プレオは消えてしまうのでしょうか。私はプレオの方がいいと思います。ステラはただ単に名前を変えて正面を新しくしたうえ穏当化した具象的の無い車に見えて仕方ありませんが違いますか。

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