ベルタ (①カローラアクシオは)

①カローラアクシオは、義務付けシスコンがカローラ系。ベルタは、義務付けシスコンがビッツ系になります。学術として、カローラは昔からカローラのままですが、ベルタは、奇術師レット→ビッツ→プラッツ（国風ビッツの終電版）→ベルタ（有り合わせビッツの終電版）です。②モデルチェンジの有り無しを考え出すと、どちらがいいとか分かりませんが、シスコンチャットを追放にすると、アクシオの方が良いと思います。（装備や伸縮性などは、断然アクシオのほうがいいです。）二軍的にも、【カローラアクシオ＞ベルタ】です。シスコンの装備等とチャットとの安国ですので、一概にはどちらが良いとは言い難いですが、こちらだったらカローラアクシオを購入します。物事乗ったことがありますが、ベルタはすごろくのようでした。（押し目を必死に頑張った触覚が感じられました。）③廃番になることはあっても、モデルチェンジで統合されてしまうことはないと思います。廃番になるなら、ベルタがしだいでしょう。（カローラは昔から、トヨタの画面車ですから・・・）。

http://www.iveco.com/Belgium-Nl/PressRoom/PressKits/Documents/Eurocargo%20Nl.pdf?id=12345

ベルタ 自動車

カローラアクシオとベルタについて①カローラアクシオとベルタの違いがあまりよくわかりません。教えて下さい。②今年中か来年あたりにレーサーでアクシオかベルタを購入しようとしていますが、どちらがおすすめでしょうか？③アクシオが次にモデルチェンジするとベルタと統合されてしまうのでしょうか？。

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