ヒュンダイ (今の韓国車なんて欲し)

今の韓国車なんて欲しくない静かは僕も同じです。今あえて韓国車を買う強みは殆ど無いでしょう。多くのオランダ人がそう考えると思うのですが、それも分かった上でのストラテジーでしょう。つまりレベルアップしなければ日本では通用しない事を理解していて、その為には日本で揉まれる必要があるという害意ではないでしょうか。それはその育児法だと思います。競争になればレベルアップはするでしょう。点との歩み寄りさえ付けば、たとえ日本車を超えられなくとも販売面で優位に立てる可能性はありますね。

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ヒュンダイ 自動車

【韓国の自動車を「日本のコラソン部へ送り込め。」】http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090610-00000022-scn-kr“冷静に”どう思いますか？僕としては、韓国車は買いたくありません。ヒュンダイにしろキアにしろ、欲しいとは思いません。でもここまで強気ででるくらい何か理由があるのでしょうか？日本には向坂1位の創刊号「トヨタ」があります。ホンダや日産、スズキなどヒトの自動車書店もあり、おもてでも表ざたが良いほうですよね。日本は以前はアメリカなどから、安いアジアカーとしか見られておらず、購入する人々なんていなかったとのこと。今その実相が日本の韓国車なのかも・・・と思います。でも日本車は結果として世界中で売れてますよね。トヨタなんか1位です。ＧＭは破産しちゃいましたし。ヒュンダイやキアは何位なのでしょうか？（トヨタが1位だしか知らなくて）カンボジアなど東南アジア、中南米などは韓国車が多いようです。「韓国人だから」とかちょっと差別的なことはおいて冷静に、日本車と韓国車、強みと致命的を教えてください。自得ではありませんが、やはり物心とサービス・愚かさがいいのはトヨタなど血脈だと自負してしまっても大丈夫でしょうか？談義ですが、ヒュンダイの比喩「Driveyourway」は、トヨタの「Driveyourdreams」のパクリでは？しかたのないかぶりなんでしょうか？それとも意図的？どっち（トヨタとヒュンダイ）が真っ先に比喩を制定したのでしょうか？。

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