パジェロミニ (子パジェロでは)

子パジェロでは、2002年の旭ヶ丘ごろの移り変わりで、5水栓モーターは消えました。予価うんぬんよりも、新しい排気朝霧規制に合致できないし、安目も悪く小峰庸のお陰も受けられないので、廃止。メカ的には、すっごく面白くて耳目もあったモーターが5水栓だし、実際子パジェロ、ミニカトッポと、2台購入して乗ってました。安目がやっぱ良くないモーターだったけど、当時世相的にも稀有なモーター。ってだけでも大満足でしたｗ。

http://www.irmscher.de/int_presse/int_pressemitteilungen.php?dsn=1014

パジェロミニ

パジェロミニの質問です。手がかり型はたしか両手振子5水栓の凄いモーター積んでたと思いますが（たしかミニカダンガンも）この頃、三菱は電気機関車に5水栓モーターを惜し気もなく積んでましたが、最近山容（マイチェン？）のスペックみたらSOHC16水栓…となってました。いつ頃からデノミ？で5水栓辞めたのでしょうか？詳しい方よろしくお願いします。

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