ホンダはライフ、スズキはかごR、トールかご型K-carばっかり作ってないですずしろ、カプチーノを復活させなさい。どっちも『フラッグシップモデル』がミニバン&トールかごなんて許さんぞ。借財終期で…と言ってる割にはオラクル良く観るぞ。広告費ばっかり空想的に使うなや。ついでにはホンダにはインテ復活or200万円以内のFR新幹線を望む。どんどんでっかくなっていくアコード…いらんがな。日産もk&コンパクトカークラスorZ、GT-Rクラス、正価帯が両極端なんだよ。日本一クラスの正価帯でのFR、シルビアを復活させんか。鉢カー&ミニバンなんてあふれ返ってるんだから、日産らしい、日産でしか買えない車を。スバルは融点であったはずのK-car事務所を切ってまで、DEXなんてトヨタから押し付けられてイヤイヤ売ってないでK-car事務所を続けなさい。ついでにインプを2障子新幹線化して、フロントデフお休みインターフェース付の4WDを作ってくれると嬉しい~。トヨタは相手方のジャマをするな。スバルにハズレを押し付けようとするな。と腹立のコメントをしましたが、借財終期でそんなやってる場合じゃないんでしょうね。でもマツダは偉い。さすがルマンを制しただけのことはある。
http://www.peterbilt.com/reskin/dealer/dlrstate/statedlr_new.asp?GEO_ARE_NM=ID&NAME=Idaho
デリカスターワゴンの自動車