タコマ (運転主産地の火の元)

運転主産地の火の元、で、おひけらかしの付帯条件といえば…、・カプラー・コネクター・リレー・ヒューズ・ヒューズボックス辺りがお話に出ていたのかなぁと思いますが、左舷広角レンズ(左舷の前ですよね？)を叩くと治る、という変わり様からするに、その「運転主産地の火の元云々」はそもそも診断がハズレだと思います。車は、前輪のたまが切れたり外れたりすると、ソコが消え、閏がハイフラになります。左右は變りです。お多福の広角レンズを叩く→そこの接触不良(たまの外れかけ)が治る→たまが人力車から「ちゃんと装備されてる」と認識される→ハイフラ直るという経過です。ですから、疑うべきは火の元のリレーだのカプラーだのではなく、「叩いた所」です。この場合はお多福のたまでしょう。(たまが「切れ掛かっている」場合も、「断線に近い変わり様」ですから、断線している瞬間にはハイフラになります。叩いて断線がくっつけば、一時的に直ります。)というわけで、たまが切れ掛かっているのではなくて単に接触不良を起こしているだけなら、一旦お多福のたまを外し、始点をよく清掃して組み立てなおすだけで、直るかもしれません。それで治らないなら、たまが切れ掛かっています。素直にたまを交換するしかありません。たまは、どん底のドメスティック車であれば、加盟店でもオートバックスでも置いてると思いますが、「半手押し車」のタコマとなると…どうかなぁ…という所です。日本と同じたまを使っているのなら、手押し車もドメスティック車も系統何かは同じですから、交換作業自体は特に難儀することは無いはずです。

http://www.volkswagen.co.jp/service/recall/pdf/recall2009/2009_05_13_1575_faq.pdf

タコマ

ハイフラそうについてトヨタのタコマに乗っているのですが、左舷のシャーシーだけハイフラになってしまいます。購入店で聞いたところ、、、接続大半のなんとかってのが故障or接触不良だろーとのことでした。その物の美称が思い出せず・・・。運転主産地の火の元あたりに収まってるモノらしいのですが、、、何かわかる方いませんか？ちょっとした接続物らしいです。オートバックスでも売ってるかもしれないとのことでしたが、なんせ美称を忘れてしまい。ちなみに購入店はお盆即日に入ってしまうため即日明けからしか対応できないとのことで連絡がつきません。お盆中に遠出する予定があるのでこのハイフラそうを治しておきたいのです。右手シャーシーは正常です。住まいからウィンカー大半を軽く叩いたりすると一時的には治るのですが、また死亡率などで相関関係があった場合すぐハイフラに戻ります。ハイフラ中は前のシャーシーはつきません。陰は点きます。こんな成り行きのまま遠出はイヤなので、どうぞ整備に詳しい方などいらっしゃいましたらご意見お願いします。

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