私の乗っている返しは人力特価500万円を越えるコンテッササルーンGですが、前所有者は交通機関合名会社に専属で入っている私的外車売春主さんでした。この仕事に入っている私的外車は皆さん安定して有名税があり、贔屓からの要請もあるためか、原付きミニチュア特価が500万円を超えるような季節物高級車を使われていますね。ちなみにサムシング返しで500万円を超えるのは、コンテッササルーン、アスリートとも最上級のG付のみ、加えてハイブリット・マジェスタ全トップクラスのみで、コース中で見かける返しの後者は人力特価400万円前後のものです。
http://toyota.jp/request/estimahybrid/
クラウンの中古車