オプティ (同じＳＥ型ベルトでも)

同じＳＥ型ベルトでもＬ７００系とＬ２５０系ではベルトの搭載方法が違いますし細かな点でも数多くの違いがあるようですので、代替性はないと思います。ほんとに淵源的な他でシリンダ頭角やシリンダ盟だけを使うのであればわかりませんが・・同年式ぐらいでのベルトを探した方が何かと無難だと思います。

http://www.dfmc.com.cn/news/show.aspx?ID=10008010

中古車 オプティ

ダイハツEF-SE型の代替性について教えてください。ダイハツミラ（L710V型)に搭載されているEF-SE型ベルトは、L250系射手座に載っているものと代替性はあるのでしょうか？現在通勤用に、当行から射手座(L710V)を拝借しています。16万Kmオーバーの神体の持ちに幾許が良く、前照燈もしっかりしているのが気に入ってしまい、車検も1年ほど残っていることから譲ってもらえないか交渉してみようと考えています。（勤務先は栄村車屋です）しかしながら、ベルトの圧縮が落ちているようで、冷間時にベルトをかけると圧縮が抜けたような乗り味がするため、ベルト換装を検討中です。そこで、立売で栄村のEF-SE型を見て回っていますが、L250系射手座で使われていたものに、走行雄大が少ないものが多く安価なため、もし使えるなら、そちらにしようと思っています。ただ、荷車ステレオタイプが違うため、そのまま使えるかどうかが不明です。（エキマニ等の補器類は付け替え必須と思いますが…）もしくは、似た卯式のオプティやムーヴに使っていたもので探した方が良いのでしょうか。ちなみに、車検証等は見ていませんが、H11年式TA高度と思われます。また、作業は設備等の問題から整備工廠に依頼するつもりなので、このステレオタイプ以外のベルト(EF-DETやEF-VE,JB系）の使用は考えていません。長くなりましたが、よろしくお願いします。

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