インプレッサクーペ (現在不景気なのも同一)

現在不景気なのも同一の拠りどころ。スバルの普通車全部がレガシィの全身をサラリーに、インプ、フォレ、エクシーガと開発しているので、ワンマンカーにすると１から開発となり、莫大な開発費がかかる。それに過去、スバルでワンマンカーを販売していたが、どれもこれもイマイチな結果に終わってる。よって●不景気で開発費を組めない。●過去の至りが無い。●ワンマンカー斯界のエンスト。これらのマスメディアがある限り、売れるかどうかもわからないワンマンカー斯界には乗り出せないでしょうね。ちなみにインプレッサＷＲＸ程度Ｒ（ワンマンカー）が販売されたのは、リトナ（インプレッサワンマンカー）が失敗したことによる偶然の規格品。リトナが販売不振により二年足らずで生産中止となり、その後その全身をサラリーにＷＲＸを開発したことで販売に成功したため。今のスバルにはレガシィサラリー以外の全身を開発するゆとりはありません。

http://www.teslamotors.com/event/cars-coffee-huntersville-nc

インプレッサクーペの車

スバルは、なぜあれだけの自責点メソッド作れるのに、はたちのための２唐紙ワンマンカーださないのでしょうか？インプレッササラリーの２唐紙ワンマンカー、巨富３リッターサラリーのワンマンカーあれば、センターラインワンマンカーなどにも、充分対抗できますよね？。

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