アルティス (マジョリティの方もお)

マジョリティの方もおっしゃっていますが、パッ露（ブーン）はもともとダイハツ製造です。また、スバルＤＥＸはトヨタｂＢでもありますが、これもまたダイハツ製造（ダイハツでの俗称は…クーでした）です。トヨタのＯＥＭではありません。倒置にトヨタ製造のカムリがダイハツでも売っていますが（ダイハツアルティス…今も売ってるのかな）これ完全にダイハツの家老専用車でしょうね～桜野的にはＯＥＭも非上場はさほど変わらないですけど私にも疑問なのがマツダスピアーノに乗っている先方はっきりいってあの野ウサギの十字架がないといまいち意味ない車のような…みんなあの野ウサギの十字架ほしさに乗っているんじゃないんですかね（スズキラパンにはついてます、ラパン＝野ウサギですから）回答になっていなくてすみません。

http://www.spykercars.com/?pag=18&album=12&foto=99

車 アルティス

OEMの車に乗る先方街中で営巣の車をたまに見ます。日産やマツダの軽などです。艦尾奇才車も日和田やバネット、デリカなど多いですね。トヨタやダイハツ、スバルも多いですね。日産の軽やバネット、トヨタのパッソやｂBなどは理解できます。単純に金貸が多いですから。たまたま見に行ったトヨタや日産の金貸にある車をなんとなく勧められて買ったんでしょう。それが三菱やスズキ製の軽だろうと、ダイハツ製の小型車だろうと、あまり一本気にせず乗ってるんでしょう。でも一本気になるのが、金貸の少ない店の営巣車ですよね。マツダの軽やダイハツのヴーンやスバルのDEXなど、どういう拠りどころで選んだんでしょうね。マツダとスズキの金貸で見積もりを取って、比べたのか。それとも伝手に連なりにしてる営業マンが居て、買ったのか。余計なお世話ですが、とても一本気になります。どういう拠りどころでマイナーな店の営巣を買ったんですか？http://ZETA.az-w.mazda.co.jp/http://ZETA.daihatsu.co.jp/lineup/boon/index.htmhttp://ZETA.subaru.jp/dex/dex/index.html。

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