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ＣＤ値というものがあり、それが小さい方が暖気抵抗が小さいのですが、一番小さいのはたかみイン露地の０．２５です。２代目プリウスが０．２６、ＧＴ‐Ｒが０．２７と、こちらも比較的優秀です。ちなみにＦ１はピストンリングが露出不足ででかいウィングが付いているので暖気抵抗は中古車より圧倒的に大きいです(ＣＤ値で１を超えるという話もある)。暖気抵抗の少ないデザインですが、今はCFDと保谷実験を熱源に設計しますので、一概にどうとは言えないです。ＧＴウィングは、ありと無趣味とではステアバランスに雲泥の差があります(当然暖気抵抗は増えますが)。http://龍角散.youtube.com/watch?v=5KkMH0acp9E↑ＧＴウィングの実験。車の暖気抵抗車の暖気抵抗ってありますよね同じ無重力でも空力に優れている車と優れていない車だと、加速や最低ハイペース、コーナワッシャーなどが違ってきますそこで質問ですが、暖気抵抗の少ない車は、どんなものがありますか(F1カーを除いて)？暖気抵抗が少ないようにデザインするにはどうすればいいですかまた、GTハサミは高圧線走行でどれだけ効果がありますか？。

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